Ratgeber · Aktualisiert am 31. Oktober 2026
MG in der Schweiz 2026: Preise, Garantie, Zulassung
MG ist auf dem Papier die Automarke, die ein Schweizer Käufer bereits kennt – 1924 in England gegründet, gehört sie heute zu SAIC Motor, einem chinesischen Konzern. Sie ist zudem, gemessen an den Zahlen von 2025, die am besten etablierte chinesische Marke auf dem Schweizer Markt: 1,7 % Marktanteil, vor BYD (0,7 %) und Leapmotor (0,4 %). Wie bei den anderen Marken chinesischer Konzeption liegt der Schweizer Vorteil zuerst im Zollregime: Die Europäische Union erhebt auf die Modelle des SAIC-Konzerns (darunter MG) seit Ende 2024 einen Ausgleichszoll von 35,3 %, was die Schweiz nicht tut (Details weiter unten). Hier der genaue Stand des Dossiers MG in der Schweiz – Modellpalette, Preise, Garantie, Netz – mit den zugehörigen Quellen.
MG auf einen Blick
MG (Morris Garages) wurde 1924 im Vereinigten Königreich gegründet; der Sitz der Marke teilt sich heute zwischen Shanghai und London, im Besitz von SAIC Motor, dem chinesischen Automobilkonzern, der die Marke übernommen hat. Das ist ein struktureller Unterschied zu den meisten anderen in der Schweiz vertretenen chinesischen Marken: Der Name ist vertraut, die Eigentümerschaft ist chinesisch – ein Anhaltspunkt, der einen Teil der Käuferinnen und Käufer beruhigen kann, die gegenüber «den chinesischen Marken» im Allgemeinen noch zögern.
In der Schweiz wird MG von MG Motor Switzerland und einem Netz von Vertragsgaragen vertrieben, während BYD eine eigene Tochtergesellschaft führt. Am 31. Oktober 2026 zeigt die offizielle Händlersuche auf mgmotor.ch 30 Verkaufspunkte in der Schweiz; unsere Ratgeber zu den Verkaufspunkten in der Romandie und in der Deutschschweiz listen sie nach Region auf.
Die 15 MG-Modelle in der Schweiz und ihre Preise
Am 31. Oktober 2026 führt der SinoDrive-Katalog 15 MG-Modelle, die in der Schweiz verkauft werden, erhoben auf mgmotor.ch: sieben Elektroautos, drei Hybride, zwei Plug-in-Hybride und drei Benziner. Am günstigsten ist der MG3 zu CHF 16'490; das günstigste Elektroauto ist der MG4 EV Urban zu CHF 21'990; der IM5 hat mit 655 km WLTP die grösste Reichweite der Palette, ab CHF 41'990.
Die Preise sind die von MG Motor Switzerland publizierten Listenpreise «ab», ohne zeitlich befristete Aktionen, die beim Kauf einen tieferen Preis ausweisen können. Die Reichweite steht nur bei Elektroautos, deren WLTP-Wert in unserem Katalog erfasst ist.
| Modell | Antrieb | Listenpreis ab | WLTP-Reichweite |
|---|---|---|---|
| MG3 | Benzin | CHF 16'490 | — |
| ZS | Benzin | CHF 18'990 | — |
| MG3 Hybrid+ | Hybrid | CHF 19'490 | — |
| ZS Hybrid+ | Hybrid | CHF 21'990 | — |
| MG4 EV Urban | Elektro | CHF 21'990 | — |
| HS | Benzin | CHF 25'490 | — |
| MGS5 EV | Elektro | CHF 29'990 | 340 km |
| HS Hybrid+ | Hybrid | CHF 29'990 | — |
| MG4 Electric | Elektro | CHF 33'490 | 450 km |
| HS PHEV | Plug-in-Hybrid | CHF 34'990 | — |
| MGS9 PHEV | Plug-in-Hybrid | CHF 38'990 | — |
| IM5 | Elektro | CHF 41'990 | 655 km |
| MGS6 EV | Elektro | CHF 45'990 | 530 km |
| IM6 | Elektro | CHF 49'990 | 555 km |
| MG Cyberster | Elektro | CHF 63'990 | 507 km |
Garantie und Zuverlässigkeit
Die Garantiedauern unterscheiden sich je nach Marke, Modell und Komponente (Fahrzeug, Batterie, Motor): Prüfen Sie sie vor dem Kauf beim Importeur. Bei MG ergeben sie sich aus dem geltenden Vertrag von MG Motor Switzerland. In Bezug auf die Sicherheit sind die in der Schweiz verkauften Modelle nach den Sicherheitsanforderungen der europäischen Zulassung homologiert; die Euro-NCAP-Ergebnisse, soweit vorhanden, können Sie Modell für Modell auf euroncap.com einsehen.
Keine Dauer gilt für die gesamte Palette: Die genauen Bedingungen (Dauer, Kilometerleistung, was gedeckt ist, Übertragbarkeit bei Wiederverkauf) sind zum Zeitpunkt des Kaufs anhand des geltenden MG-Vertrags zu prüfen, über die Markenseite der Website oder direkt auf mgmotor.ch – niemals allein auf der Grundlage der Verkaufsargumente in der Garage.
Zulassung und Zoll: der Schweizer Vorteil bei MG
Der wichtigste Unterschied zur Europäischen Union betrifft den Zoll, und er fällt bei MG besonders deutlich aus. Seit dem 30. Oktober 2024 erhebt die Europäische Union spezifische Ausgleichszölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge: +17 % für BYD, +18,8 % für Geely und bis zu +35,3 % für die Marken des SAIC-Konzerns – darunter MG –, der höchste Satz unter allen betroffenen chinesischen Herstellern, zusätzlich zum Basiszollsatz von 10 %, der bereits auf alle importierten Fahrzeuge gilt.
Die Schweiz, die nicht zur Europäischen Union gehört und seit 2014 über ein Freihandelsabkommen mit China verbunden ist, nimmt an diesem Mechanismus nicht teil. Seit dem 1. Januar 2024 hat die Schweiz die Zölle auf Industrieprodukte abgeschafft, Personenwagen eingeschlossen; auf Elektrofahrzeuge erhebt sie dagegen eine Automobilsteuer von 4 % auf dem Importpreis sowie eine Mehrwertsteuer von 8,1 %. Die Europäische Union wendet auf chinesische batterieelektrische Fahrzeuge einen ordentlichen Zoll von 10 % an, zu dem je nach Hersteller Ausgleichszölle von rund 7,8 % bis 35,3 % hinzukommen (Durchführungsverordnung (EU) 2024/2754). Für SAIC (MG) beträgt der Ausgleichszoll 35,3 %. Dieses Zollregime – und nicht ein Unterschied in der technischen Spezifikation – ist eines der Elemente, die den Schweizer Markt für diese Modelle vom europäischen Markt unterscheiden. In technischer Hinsicht sind die in der Schweiz verkauften MG für Europa homologiert, mit CCS-Ladeanschluss (europäischer Standard) und Benutzeroberfläche auf Französisch, Deutsch oder Italienisch – keine reimportierten Fahrzeuge in «China-Spezifikation».
Kundendienst: das offizielle Netz
Wartung, Ersatzteile und Garantiefälle laufen über das offizielle Schweizer Netz der Marke, das an MG Motor Switzerland (mgmotor.ch) angebunden ist. Wie bei allen chinesischen Marken auf SinoDrive unterscheidet sich dieses Netz von einem Parallelimport: Vertragsgarage, Probefahrt, Auslieferung und Garantie laufen über einen in der Schweiz ansässigen Fachbetrieb.
Am 31. Oktober 2026 zählt die Händlersuche auf mgmotor.ch 30 Verkaufs- und 23 Servicestandorte in der Schweiz. Das Netz verändert sich laufend: Prüfen Sie vor dem Kauf die nächstgelegene Garage in dieser Händlersuche oder auf der MG-Markenseite von SinoDrive.
MG, die am besten etablierte chinesische Marke in der Schweiz
Auf dem Schweizer Markt machten die chinesischen Marken 2025 (gedrückter Gesamtmarkt, rund 234'000 Neuwagen) etwa 3,1 % der Neuzulassungen aus, also knapp 7'200 Fahrzeuge. Innerhalb dieser Summe wies MG den höchsten Anteil unter den in unserer Marktstudie erfassten Marken aus: 1,7 %, vor BYD (0,7 %, wobei die Marke erst im April 2025 in der Schweiz lanciert wurde) und Leapmotor (0,4 %).
Diese Stellung fügt sich in eine breitere europäische Dynamik ein: MG verkaufte 2025 in Europa rund 304'000 Fahrzeuge, ein Plus von 26 % gegenüber dem Vorjahr – ein bemerkenswertes Wachstum, wenn auch im Tempo geringer als bei BYD im selben Zeitraum (+278 %, allerdings von einer deutlich tieferen Basis aus). Eine vom Swiss Marketplace Group zitierte Studie hält zudem fest, dass sich die Suchanfragen nach «MG» auf AutoScout24.ch verdoppelt haben – ein Signal für wachsendes Interesse auf Seiten der Schweizer Käufer, bei einer gemessenen spontanen Bekanntheit der Marke von 32 % (gegenüber 42 % für BYD und 50 % für Polestar in derselben Studie).
Häufig gestellte Fragen
Sind die in der Schweiz verkauften MG zuverlässig? Die hier vertriebenen Modelle verfügen über die vollständige europäische Zulassung. MG gehört zu SAIC Motor, einem Konzern, der jährlich mehrere hunderttausend Fahrzeuge in Europa verkauft (rund 304'000 im Jahr 2025). Die Garantiedauern unterscheiden sich je nach Modell und Komponente (Fahrzeug, Batterie, Motor): Prüfen Sie sie vor dem Kauf bei MG Motor Switzerland, ebenso die Euro-NCAP-Ergebnisse des Modells, das Sie interessiert.
Was ist mein MG beim Wiederverkauf wert? Es gibt noch keine verlässlichen, veröffentlichten Schweizer Erfahrungswerte zum Wertverlust gebrauchter MG: Der Schweizer Markt für chinesische Marken ist zu jung (weniger als zwei Jahre mit dichter Datenlage), um eine Zahl zu nennen. Als günstige Elemente lassen sich eine mögliche Übertragbarkeit der Garantie auf den Zweitbesitzer (im Vertrag zu bestätigen) und eine stark wachsende europäische Nachfrage nach chinesischen Marken (+90 % Verkäufe in Europa 2025) ausmachen – positive Hinweise, kein beziffertes Versprechen eines Restwerts.
Ist das Schweizer Zollregime für MG günstiger als dasjenige der EU? Bei den Einfuhrzöllen ja: Die Europäische Union erhebt auf die Modelle des SAIC-Konzerns einen Ausgleichszoll von 35,3 % zusätzlich zum ordentlichen Zoll von 10 %, während die Schweiz ihre Industriezölle 2024 abgeschafft hat (sie erhebt allerdings die Automobilsteuer von 4 % und die Mehrwertsteuer von 8,1 %). Das reicht nicht aus, um zu sagen, welchen Preis Sie bezahlen werden: Vergleichen Sie stets schriftliche Offerten.
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