Guide · Aggiornata il 31 ottobre 2026
MG in Svizzera 2026: prezzi, garanzia, omologazione
MG è, sulla carta, la marca automobilistica che un acquirente svizzero già conosce: fondata nel 1924 in Inghilterra, oggi appartiene a SAIC Motor, un gruppo cinese. È anche, nelle cifre del 2025, la marca cinese meglio radicata sul mercato svizzero: 1,7 % di quota di mercato, davanti a BYD (0,7 %) e Leapmotor (0,4 %). Come per le altre marche di concezione cinese, il vantaggio svizzero dipende innanzitutto dal regime doganale: l'Unione europea applica ai modelli del gruppo SAIC (MG compresa) un dazio compensativo del 35,3 % dalla fine del 2024, cosa che la Svizzera non fa (dettagli più sotto). Ecco lo stato esatto del dossier MG in Svizzera, tra gamma, prezzi, garanzia e rete, con le fonti a supporto.
MG a colpo d'occhio
MG (Morris Garages) è stata fondata nel 1924 nel Regno Unito; la sede della marca è oggi divisa tra Shanghai e Londra, sotto la proprietà di SAIC Motor, il gruppo automobilistico cinese che ha rilevato la marca. È una differenza strutturale rispetto alla maggior parte delle altre marche cinesi presenti in Svizzera: il nome è familiare, l'azionariato è cinese, un punto di riferimento che può rassicurare una parte degli acquirenti ancora esitanti nei confronti delle «marche cinesi» in generale.
In Svizzera MG è distribuita da MG Motor Switzerland e da una rete di garage autorizzati, mentre BYD gestisce una propria filiale. Al 31 ottobre 2026 il localizzatore ufficiale di mgmotor.ch indica 30 punti vendita in Svizzera; le nostre guide ai punti vendita in Svizzera romanda e in Svizzera tedesca li elencano per regione.
I 15 modelli MG venduti in Svizzera e i loro prezzi
Al 31 ottobre 2026 il catalogo SinoDrive conta 15 modelli MG venduti in Svizzera, rilevati su mgmotor.ch: sette elettriche, tre ibride, due ibride plug-in e tre a benzina. La meno cara è la MG3, a CHF 16'490; l'elettrica meno cara è la MG4 EV Urban, a CHF 21'990; la IM5 ha l'autonomia maggiore della gamma, 655 km WLTP, da CHF 41'990.
I prezzi sono i prezzi di listino «da» pubblicati da MG Motor Switzerland, escluse le promozioni temporanee, che al momento dell'acquisto possono indicare un prezzo più basso. L'autonomia è indicata solo per le elettriche il cui valore WLTP figura nel nostro catalogo.
| Modello | Motorizzazione | Prezzo di listino da | Autonomia WLTP |
|---|---|---|---|
| MG3 | Benzina | CHF 16'490 | — |
| ZS | Benzina | CHF 18'990 | — |
| MG3 Hybrid+ | Ibrida | CHF 19'490 | — |
| ZS Hybrid+ | Ibrida | CHF 21'990 | — |
| MG4 EV Urban | Elettrica | CHF 21'990 | — |
| HS | Benzina | CHF 25'490 | — |
| MGS5 EV | Elettrica | CHF 29'990 | 340 km |
| HS Hybrid+ | Ibrida | CHF 29'990 | — |
| MG4 Electric | Elettrica | CHF 33'490 | 450 km |
| HS PHEV | Ibrida plug-in | CHF 34'990 | — |
| MGS9 PHEV | Ibrida plug-in | CHF 38'990 | — |
| IM5 | Elettrica | CHF 41'990 | 655 km |
| MGS6 EV | Elettrica | CHF 45'990 | 530 km |
| IM6 | Elettrica | CHF 49'990 | 555 km |
| MG Cyberster | Elettrica | CHF 63'990 | 507 km |
Garanzia e affidabilità
La durata della garanzia varia a seconda della marca, del modello e del componente (veicolo, batteria, motore): la verifichi presso l'importatore prima dell'acquisto. Per MG, risulta dal contratto MG Motor Switzerland in vigore. Sul piano della sicurezza, i modelli venduti in Svizzera sono omologati secondo i requisiti di sicurezza dell'omologazione europea; i risultati Euro NCAP, quando esistono, si consultano modello per modello su euroncap.com.
Nessuna durata vale per l'intera gamma: le condizioni esatte (durata, chilometraggio, che cosa è coperto, trasferibilità in caso di rivendita) vanno verificate sul contratto MG in vigore al momento dell'acquisto, tramite la scheda marca del sito o direttamente su mgmotor.ch, mai sulla sola base del discorso commerciale in concessionaria.
Omologazione e dogana: il vantaggio svizzero per MG
La principale differenza rispetto all'Unione europea è doganale, ed è particolarmente marcata per MG. Dal 30 ottobre 2024, l'Unione europea applica dazi compensativi specifici ai veicoli elettrici fabbricati in Cina: +17 % per BYD, +18,8 % per Geely e fino a +35,3 % per le marche del gruppo SAIC, MG compresa, l'aliquota più elevata tra tutti i costruttori cinesi interessati, in aggiunta al dazio doganale di base del 10 % già in vigore su tutti i veicoli importati.
La Svizzera, fuori dall'Unione europea e legata alla Cina da un accordo di libero scambio dal 2014, non partecipa a questo meccanismo. Dal 1° gennaio 2024 la Svizzera ha soppresso i dazi doganali sui prodotti industriali, automobili comprese; applica invece ai veicoli elettrici un'imposta sugli autoveicoli del 4 % sul prezzo d'importazione, oltre a un'IVA dell'8,1 %. L'Unione europea applica ai veicoli elettrici a batteria cinesi un dazio doganale ordinario del 10 %, a cui si aggiungono dazi compensativi che vanno da circa il 7,8 % al 35,3 % a seconda del costruttore (regolamento di esecuzione (UE) 2024/2754). Per SAIC (MG), il dazio compensativo è del 35,3 %. Questo regime doganale, e non una differenza di specifiche tecniche, è uno degli elementi che distinguono il mercato svizzero da quello europeo per questi modelli. Sul piano tecnico, le MG vendute in Svizzera sono omologate per l'Europa, con presa di ricarica CCS (standard europeo) e interfaccia in francese, tedesco o italiano: non sono veicoli «specifiche Cina» reimportati.
Assistenza post-vendita: la rete ufficiale
Manutenzione, ricambi e gestione delle garanzie passano dalla rete ufficiale svizzera della marca, facente capo a MG Motor Switzerland (mgmotor.ch). Come per tutte le marche cinesi presenti su SinoDrive, questa rete è distinta da un'importazione parallela: garage autorizzato, prove, consegna e garanzia sono gestiti da un interlocutore professionale con sede in Svizzera.
Al 31 ottobre 2026 il localizzatore di mgmotor.ch conta 30 punti vendita e 23 punti di assistenza in Svizzera. La rete cambia nel corso dei mesi: prima dell'acquisto verifichi il garage più vicino su questo localizzatore o sulla scheda della marca MG di SinoDrive.
MG, la marca cinese più radicata in Svizzera
Sul mercato svizzero nel 2025 (mercato complessivo depresso, circa 234'000 veicoli nuovi), le marche cinesi rappresentavano circa il 3,1 % delle immatricolazioni, ossia quasi 7'200 veicoli. In questo totale, MG registrava la quota più elevata tra le marche seguite nel nostro studio di mercato: 1,7 %, davanti a BYD (0,7 %, la marca essendo stata lanciata in Svizzera solo nell'aprile 2025) e Leapmotor (0,4 %).
Questa posizione si inserisce in una dinamica europea più ampia: MG ha venduto circa 304'000 veicoli in Europa nel 2025, con una crescita del 26 % su un anno, una crescita notevole, benché inferiore per ritmo a quella di BYD nello stesso periodo (+278 %, ma partendo da una base molto più bassa). Uno studio citato dallo Swiss Marketplace Group rileva inoltre che le ricerche per «MG» sono raddoppiate su AutoScout24.ch, segnale di un interesse crescente da parte degli acquirenti svizzeri, con una notorietà spontanea misurata al 32 % per la marca (contro il 42 % per BYD e il 50 % per Polestar nello stesso studio).
Domande frequenti
Le MG vendute in Svizzera sono affidabili? I modelli commercializzati qui beneficiano dell'omologazione europea completa. MG appartiene a SAIC Motor, un gruppo che vende ogni anno diverse centinaia di migliaia di veicoli in Europa (circa 304'000 nel 2025). La durata della garanzia varia a seconda del modello e del componente (veicolo, batteria, motore): la verifichi presso MG Motor Switzerland prima dell'acquisto, così come i risultati Euro NCAP del modello che La interessa.
Quanto varrà la mia MG alla rivendita? Non esiste ancora un riscontro svizzero affidabile e pubblicato sul deprezzamento delle MG usate: il mercato svizzero delle marche cinesi è troppo recente (meno di due anni di storico denso) per stabilire una cifra. Gli elementi favorevoli individuabili sono un'eventuale trasferibilità della garanzia al secondo proprietario (da confermare nel contratto) e una domanda europea in forte crescita per le marche cinesi (+90 % di vendite in Europa nel 2025): indizi positivi, non una promessa quantificata di valore residuo.
Il regime doganale svizzero è più favorevole di quello dell'UE per MG? Sui dazi all'importazione, sì: l'Unione europea applica ai modelli del gruppo SAIC un dazio compensativo del 35,3 % oltre al dazio ordinario del 10 %, mentre la Svizzera ha soppresso i propri dazi doganali industriali nel 2024 (preleva tuttavia l'imposta del 4 % sugli autoveicoli e l'IVA dell'8,1 %). Ciò non basta per dire quale prezzo pagherà: confronti sempre le offerte scritte.
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