La nouvelle èrede l'automobilevient d'Orient东方

Les constructeurs chinois présents en Europe proposent des garanties constructeur dont la durée et les conditions varient selon la marque et le modèle : elles figurent dans la documentation des importateurs officiels suisses, à lire avant l'achat. BYD est le premier producteur mondial de véhicules électrifiés. Les résultats Euro NCAP sont publiés modèle par modèle sur euroncap.com.

Depuis le 1er janvier 2024, la Suisse ne perçoit plus de droits de douane sur les voitures. Restent l'impôt sur les véhicules automobiles de 4 % sur les voitures électriques et la TVA de 8,1 %. Dans l'Union européenne, une voiture électrique fabriquée en Chine paie un droit de douane de 10 %, auquel s'ajoutent des droits compensateurs de 7,8 % à 35,3 % selon le constructeur (règlement d'exécution (UE) 2024/2754) : cet écart de droits explique une partie de la différence de prix.

SinoDrive n'est pas un vendeur : c'est une vitrine indépendante. Vous comparez les modèles chez nous, puis un clic vous ouvre le configurateur ou le canal de vente officiel du constructeur. Vous achetez au prix fabricant, avec la garantie fabricant, sans intermédiaire ni surcoût.

Chaque marque référencée dispose d'un réseau officiel : BYD Switzerland (réseau Galliker), MG Motor Switzerland pour MG, Astara pour Maxus, Emil Frey pour Zeekr et Leapmotor, Hedin pour XPeng, NOYO pour Voyah. L'entretien et la garantie passent par ces réseaux professionnels établis.

Par un programme partenaires, signalé par le badge « Partenaire », et par la transmission de demandes d'offre au résultat. Le référencement de base est gratuit pour toutes les marques et les données sont vérifiées de façon indépendante — l'exhaustivité et l'exactitude priment.